Berner esitteli liikenneuudistusta koskevan ministeriöselvityksen viime viikolla. Uudistuksen keskeisiä kohtia olivat muun muassa liikenneverkon yhtiöittäminen, väylämaksujen käyttöönotto sekä autoveron poisto.

– Yhtiöittämisessä on uhka päätäntävallan siirtymisestä demokraattisesti valituilta päättäjiltä markkinavoimille. Autoverotuksen korvaaminen maksuperusteisella järjestelmällä olisi taas ollut nykyistä polttoaineverojärjestelmää eriarvoistavampi, sanoo Keskustan opiskelijaliiton puheenjohtaja Arttu Karila.

Esitellyt keinot ovat järjestön mukaan kuitenkin merkki siitä, että ministeriössä tehdyssä valmistelutyössä ei ole mietitty pienituloisten asemaa ja kaupunkien ulkopuolista väestöä.

”On valitettavaa huomata, etteivät keinot edistä Keskustan tavoitetta alueellisesta tasa-arvosta. Mikäli asia olisi käyty etukäteen läpi puoluedemokratiaa kunnioittaen, olisi selvityksen ongelmat havaittu ja korjattu ennen julkista ulostuloa”, opiskelijaliitto toteaa tiedotteessaan.

Liitto muistuttaa Keskustan johtoa myös siitä, että ministerien esittelemät julkaisut tulkitaan julkisuudessa herkästi esityksiksi.

Liiton mukaan ministerit edustavat kaikissa tekemisissään Keskustaa, eikä ministeri voi tehdä avauksia puhtaasti omissa nimissään. Keskustan linjan on opiskelijaliiton mukaan oltava julkisessa keskustelussa kristallin kirkas ja yhdessä sovittu.

– Vaikka kaikkea ei tarvitsekaan pureskella valmiiksi ennen julkisuuteen tuloa, ei Keskustaa edustava ministeri voi tuoda tämän kokoluokan avauksia julki ilman sisäistä keskustelua, Karila painottaa.

Berner keskeytti maanantaina illalla liikenneverkkoselvityksen. Pääministeri Juha Sipilän (kesk.) mukaan aloite keskeyttämiseen tuli Berneriltä.