Käräjäoikeus katsoi asiassa tulleen näytetyksi, että laiva kulki uudenvuodenaaton aamuna Suomenlahdella Suomen aluevesien ulkopuolisella merialueella ja veti perässään ankkuriketjua ja sen päässä ollutta ankkurin tukkia meren pohjaa pitkin usean tunnin ajan noin 130 kilometrin matkan.

ASIASSA tuli oikeuden mukaan näytetyksi, että ankkurin lukitusmekanismi oli toimintakuntoinen ja että ankkuri oli ollut nostettuna ylös, kun alus lähti Venäjältä Pietarin satamasta edellisenä päivänä.

Asiassa oli esitetty näyttöä siitä, että meren pohjassa ollut ankkurin raahausjälki jatkui Venäjän aluevesien rajalle saakka.

Käräjäoikeus katsoi tulleen näytetyksi, että ankkuri laskettiin mereen jossain vaiheessa Pietarin satamasta lähdön jälkeen ja ennen aluksen poistumista Venäjän aluevesiltä. Ankkuri nostettiin uudenvuodenaaton aamuna vasta sen jälkeen, kun Suomen viranomaiset havaitsivat laivan vetävän perässään ankkuria ja ilmoittivat tästä laivalle.

Syytteessä ei väitetty, että kapteeni olisi itse nimenomaisesti käskenyt ankkurin laskettavaksi mereen tai että pursimies olisi aktiivisesti osallistunut ankkurin laskemiseen. Oikeus kuitenkin katsoi, että heidän täytyi olla tietoisia siitä, että ankkuri oli laskettuna alas laivan kulkiessa merellä ja ylittäessä kaapelit ja kaasuputken.

Oikeus katsoi, että kapteenin on näytetty hyväksyneen laivan kulun ankkuriketjua ja -tukkia meren pohjassa raahaten.

Pursimiehen taas oli oikeuden mukaan näytetty osallistuneen aktiivisesti siihen, että laiva jatkoi kulkuaan ankkuriketjua ja -tukkia meren pohjassa raahaten vielä noin kahden tunnin ajan sen jälkeen, kun Suomen viranomaiset ovat ensimmäisen kerran ottaneen laivaan yhteyttä.

Pursimiehen oli oikeuden mukaan näytetty myös laiminlyöneen velvollisuutensa pursimiehenä huolehtia siitä, että ankkuri on ylös nostettuna laivan kulkiessa merellä.

OIKEUDEN mukaan teolla vahingoitettiin kahta tietoliikennekaapelia ja yritettiin vahingoittaa seitsemää muuta tietoliikenne- ja sähkökaapelia sekä yhtä kaasuputkea.

- Ottaen huomioon aiheutuneet vahingot ja vaaran huomattavasti merkittävämmistä vahingoista käräjäoikeus on katsonut, että teolla on aiheutettu erityisen vakavaa vaaraa yhteiskunnan tärkeille toiminnoille.

Käräjäoikeus katsoi, että tekoa oli pidettävä kokonaisuutena arvostellen törkeänä, kun otettiin huomion, että teko oli tehty tarkoituksin aiheuttaa yhteiskunnalle ja sen toiminnalle mahdollisimman suurta vahinkoa. Vahinkojen jääminen rajallisiksi johtui oikeuden mukaan vain sattumanvaraisesta seikasta.

Käräjäoikeus katsoi olevansa toimivaltainen käsittelemään syytteet, koska sen mukaan kyse oli tahallisista rikoksista, joiden seuraukset ilmenivät Suomessa.

Kapteeni Andrei Maksimenko tuomittiin 3,5 vuoden ja pursimies Vusal Majidov kahden vuoden ja kymmenen kuukauden vankeuteen. Lisäksi heidät velvoitettiin maksamaan vahingonkorvauksia kaapeleiden ja kaasuputken korjaus- ja tutkimuskustannuksista.