Onnettomuustutkintakeskus suosittelee sosiaali- ja terveysministeriölle itsemurhien ehkäisyohjelman käynnistämistä. Liikenne- ja viestintäministeriötä tutkimuskeskus patistaa huomioimaan turvallisuuteen huomiota liikennekaaren valmistelussa.

Onnettomuustutkintakeskus kertoo tiedotteessaan suositusten perustuvan Karkkilassa viime heinäkuussa tapahtuneen bussionnettomuuden tutkintaan. Karkkilassa henkilöauton kuljettaja ohjasi autonsa päin vastaan tullutta linja-autoa. Henkilöauton kuljettaja kuoli ja linja-auton kuljettaja sekä kuusi matkustajaa loukkaantuivat vakavasti.

– Onnettomuuden seurauksia pahensi kaksi linja-auton rakenteellista ominaisuutta. Auton keulassa ei ollut alleajosuojaa, joka olisi tehokkaasti pysäyttänyt henkilöauton. Matkustamon istuimien ulkonevat kädensijat taas aiheuttavat runsaasti kasvovammoja, koska kaksipistevöissä olleet matkustajat löivät päänsä niihin, Onnettomuustutkintakeskus selvittää.

Karkkilan onnettomuus antaa tutkintakeskuksen mukaan myös perusteet sille, että valmisteilla olevan liikennekaaren säätämisen yhteydessä ryhdytään vaatimaan turvallisuusjohtamisen perusteita tieliikenteeltä, johon liittyy suuronnettomuuden vaara tai jossa palvelua tarjotaan palvelua maksaville asiakkaille.

– Yksinkertaisimmillaan tarvittaisiin velvoite, että palveluntarjoaja on todistettavasti määrittänyt toiminnan turvallisuusriskit, minimoinut ne ja varautunut toimintaan onnettomuustilanteessa.

Liikennekaaren puutteena Onnettomuustutkintakeskus pitää, että esimerkiksi urheilujoukkueiden tai koululuokkien ei-kaupallisten linja-autokuljetusten kuljettajilta ei enää vaadittaisi ammattipätevyyttä, vaikka bussin kuljettajalla on suuri vastuu lasten ja nuorten turvallisuudesta.