Ohjelman laatiminen perustuu eduskunnassa eilen hyväksyttyyn 12-vuotiseen valtakunnalliseen Liikenne 12 -liikennejärjestelmäsuunnitelmaan ja siinä määriteltyihin kriteereihin.

– On tärkeää, että nyt alamme ensi kertaa nähdä käytännössä pitkään valmistellun valtakunnallisen liikennejärjestelmäsuunnitelmatyön tuloksia, kun suunnitelmaa aletaan panna toimeen, Kymäläinen sanoo tiedotteessa.

Väyläviraston laatimaan investointiohjelmaan on koottu ehdotukset seuraavien kahdeksan vuoden aikana käynnistettävistä hankkeista, niiden toteuttamisäjärjestyksestä ja rahoituksesta.

Liikenne 12 -suunnitelmaa koskevassa mietinnössään liikenne- ja viestintävaliokunta on pitänyt tärkeänä, että investointiohjelmaan sisältyvillä hankkeilla vahvistetaan elinkeinoelämän kilpailukykyä ja tuetaan koko maan sekä alueiden kilpailukykyä ja hyvinvointia. Lisäksi valiokunta on korostanut investointiohjelman toimeenpanoon sitoutumista.

– Suunnitelman tarkoituksen näkökulmasta keskeistä on, että Väylän listassa on erikokoisia ja eri liikennemuotoihin keskittyviä hankkeita ympäri Suomen. Kaakkoissuomalaisena kansanedustajana pidän kuitenkin erityisen tärkeänä, että investointiohjelmaan on nostettu vaalipiirin kannalta merkittäviä ratahankkeita, Kymäläinen sanoo.

Ratahankkeista keskeisimmäksi Kymäläinen nostaa kaksoisraiteen rakentamisen Luumäen ja Joutsenon välille.

– Rataosalla on merkittäviä ongelmia välityskyvyn ja toimintavarmuuden kanssa, joten kaksoisraide koko Luumäki–Imatra -matkalla on erittäin tärkeä niin elinkeinoelämän kuin henkilöliikenteenkin kannalta, hän sanoo.

Kymäläinen pitää erittäin merkittävänä myös valtatie 15:n liikenneturvallisuuden parantamista. Hän sanoo, että ehdotetuista vesiväylähankkeista Itä-Suomea koskettaa erityisesti Saimaan syväväylien parantaminen.

–  Nyt tärkeää on, että tulevina vuosina näistä hankkeista tehtäisiin investointipäätöksiä, Kymäläinen päättää.