Auto- ja kuljetusalan työntekijäliitto AKT ja Julkisten ja hyvinvointialojen ammattiliitto JHL aloittavat saarron 10. helmikuuta. Saarto loppuu 14. helmikuuta. Saarto koskee sopimusaloja, joille Teollisuusliitto on antanut lakkovaroituksen. Sen piiriin kuuluu erikseen nimettyjä teknologiateollisuuden yrityksiä.

Saarto vaikuttaa rahdin käsittelyyn esimerkiksi satamissa ja raideliikenteen tavarakuljetuksissa. Työntekijät eivät lastaa eivätkä pura niiden yritysten tuotteita, joita työtaistelu koskee.

Käsittelysaarron tarkoituksena on estää riidan osapuolena olevien yritysten lähettämän tai vastaanottaman tuotteen tai raaka-aineen liikkuminen ja näin vauhdittaa Teollisuusliiton työehtosopimusneuvotteluja.

JHL:n puheenjohtajan Håkan Ekströmin mukaan neuvotteluissa pitää löytää tulos, joka auttaa työntekijöitä arjessa.

– Palkankorotusten pitää olla tasolla, joka tosissaan paikkaa viime vuosina syntynyttä kuoppaa työntekijöiden ostovoimassa. Työnantajat unohtavat mainita, että palkankorotukset laittavat lisää vauhtia Suomen talouteen, kun rahaa jää myös kulutukseen, hän sanoo tiedotteessa.

AKT:n ja JHL:n lisäksi tukitoimia Teollisuusliiton työehtosopimusneuvottelujen vauhdittamiseksi ovat järjestäneet Merimies-Unioni, Palvelualojen ammattiliitto PAM, Rakennusliitto sekä Sähköliitto.

Nyt ilmoitettu käsittelysaarto on jo kolmas JHL:n ja AKT:n tukitoimi teollisuuden työntekijöille. Ensimmäinen käsittelysaarto alkoi 27. tammikuuta ja päättyi 1. helmikuuta. Toinen saarto alkoi maanantaina 3. helmikuuta ja se päättyy viimeistään lauantaina 8. helmikuuta.

AKT ilmoittaa, että kolmannen saarron piiriin kuuluvat yritykset ovat: John Deere Forestry Oy, K. Hartwall Oy Ab, Kongsberg Maritime Finland Oy, Kuusakoski Oy, Meka Pro Oy, Ruukki Construction Oy, Sandvik Coromant Finland Oy, Sandvik Mining and Construction Finland Oy ja Sandvik Mining and Construction Oy.