Kotimaa
22.4.2024 11:01 ・ Päivitetty: 22.4.2024 11:01
Balticconnector on taas käytössä – kaasuputken vaurioiden aiheuttajasta ei vieläkään täyttä varmuutta
Suomen ja Viron välinen merenalainen Balticconnector-kaasuputki otettiin maanantaina suunnitelman mukaisesti takaisin kaupalliseen käyttöön, kaasuverkkoyhtiö Gasgridin johtaja Janne Grönlund kertoo STT:lle.
- Toistaiseksi vaikuttaa siltä, että markkinatoimijat hyödyntävät kaasun syötössä putkea hyvin laajalti, Grönlund sanoi puolenpäivän aikoihin.
Gasgrid kertoo verkkosivuillaan, että ennusteen mukaan markkinatoimijat siirtävät tämän kaasuvuorokauden aikana kaupallista kaasua Virosta Suomeen noin 10 gigawattituntia ja vastaavasti Suomesta Viroon noin 70 gigawattituntia. Kaasuverkkoyhtiön mukaan kaasunsiirto meriputkessa on toistaiseksi toiminut normaalisti.
Viron kaasuyhtiö Elering kertoi jo aiemmin verkkosivuillaan kaasuputken saamisesta takaisin kaupalliseen käyttöön.
- Yleensä tällaisen merenalaisen infrastruktuurin korjaaminen kestää 1-2 vuotta, mutta Balticconnector korjattiin noin seitsemässä kuukaudessa. Yhteistyö kumppaneiden kanssa on ollut poikkeuksellisen tehokasta, Eleringin meriputkien kunnossapidosta vastaava Tiit Toomits sanoi tiedotteessa.
SUOMEN ja Viron välinen kaasun putkisiirto on ollut keskeytettynä viime lokakuusta lähtien. Maiden kaasuverkkoyhtiöt havaitsivat 8. lokakuuta varhain aamulla kaasuputkessa epätavallista paineen laskua. Putkiosuus eristettiin sulkemalla Balticconnectorin venttiilit, ja tämän ansiosta kaasuvuoto pysähtyi.
Putken vauriokohta paikallistettiin parissa päivässä Suomen talousalueelle, ja keskusrikospoliisi (KRP) alkoi tutkia asiaa.
Pian selvisi, että kaasuputken vauriokohdan läheisyydestä merenpohjassa havaittiin ulkoisia jälkiä. Rajavartiolaitos sanoi olevan varsin selvää, että vuotokohdan vaurio on jollain tavalla ulkoisesti aiheutettu.
SITTEN huomio kääntyi aluksiin, jotka olivat liikkuneet kaasuputken rikkoutumisalueella. Virolaislehti Postimees kertoi Hongkongin lipun alla kulkevan konttialus Newnew Polar Bearin olleen lähellä vauriokohtaa epäillyllä vauriohetkellä. 20. lokakuuta KRP kertoikin putkivauriotutkinnan painopisteenä olevan Newnew Polar Bearin liikkeiden selvittäminen.
Kaasuputken korjaustyöt valmistuivat huhtikuun alussa.
Simu Perälä / STT
Kommentit
Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.