Politiikka
25.8.2019 12:58 ・ Päivitetty: 25.8.2019 12:59
EU-virkamiehiä on pyydetty välttämään Finnairin lentoja
Ainakin osaa EU:n työntekijöistä on pyydetty välttämään Finnairin lentoja Brysselin ja Helsingin välillä niiden hinnan vuoksi.
Euroopan ulkosuhdehallinnon eli EU:n “ulkoministeriön” virkamiehille lähetettiin aiheesta viesti perjantaina.
– Budjettiosastolta tuli tällainen yleinen viesti koko henkilökunnalle, jossa kehotettiin suoraan, että budjettisyistä käytettäisiin muita yhtiöitä kun Finnairia, kertoo ulkosuhdehallinnon virkamiehenä työskentelevä Tuula Peussa STT:lle.
Peussan tiedossa ei ole, onko viestiä lähetetty muillekin EU-organisaatioille. Viestissä todetaan, että Suomen EU-puheenjohtajakauden aikana matkat Helsinkiin lisääntyvät huomattavasti.
– Koska hintaero KLM:n, Lufthansan tai Air Francen lennon sekä suoran Finnairin lennon välillä on todella merkittävä (matka Amsterdamin, Münchenin tai Pariisin kautta voi maksaa vain kolmanneksen Finnairin ehdottamasta hinnasta) ja pysähdykset ovat todella lyhyitä (40–55 minuuttia) ja joissain tapauksissa lähtö ja saapuminen on Brysselin Midi-rautatieasemalta, painavasti suosittelemme harkitsemaan halvemman vaihtoehdon käyttöä, kun mahdollista, kirjoitetaan viestissä vapaasti suomennettuna.
Käytännössä halvempi vaihtoehto on ostaa vaihdollinen lento tai mennä alkumatka junalla. Jotkin lentoyhtiöt tarjoavat yhdistettyjä juna- ja lentolippuja.
Osloon alle 100 euroa, Helsinkiin 280 euroa
Finnairin lentohinta Brysselin ja Helsingin välillä todella on huomattava verrattuna vaihdollisiin yhteyksiin.
Brysselin ja Helsingin välisissä suorissa lentoyhteyksissä Finnairilla ei ole kilpailijaa. Väliä matkataan erityisesti EU-asioissa, jolloin maksaja on tyypillisesti joku muu kuin lentomatkustaja itse.
Esimerkiksi marraskuun alkuun saa Brysselistä Helsinkiin suorat meno-paluulennot halvimmillaan noin 280 eurolla. Sama matka esimerkiksi SAS:lla tai AirBalticilla yhdellä vaihdolla maksaa samaan aikaan noin 170 euroa, vaikka valitsisi alle tunnin vaihtoajan.
Vähintään sadan euron hintaero Finnairin ja edullisempien vaihtoehtojen välillä pysyy, vaikka katsoo lentohintoja esimerkiksi ensi helmikuulta.
Finnairin Bryssel–Helsinki-lennot ovat kalliita myös, jos niitä vertaa suoriin lentoihin Brysselistä esimerkiksi Osloon, Tukholmaan tai Tallinnaan.
Marraskuuksi suoria edestakaisia lentoja saa Brysselistä näihin kaupunkeihin alle satasella. Helsinkiin lentoja ei irtoa kuin vajaalla 300 eurolla.
Kallis hinta ajaa huonompaan ilmastovalintaan
Mikä Brysselin-lennoissa maksaa, Finnairin mediasuhteiden johtaja Päivyt Tallqvist?
Lentojen hintaan vaikuttaa lennon arvioitu kysyntä, varaushetki, sisältyvät palvelut, vaihto-oikeus – sekä kilpailu.
– Esimerkiksi Tukholman-reitillä on muitakin lentoyhtiöitä, jotka lentävät suoraan, ja silloin hinnan täytyy olla kilpailukykyinen, Tallqvist sanoo.
Peussa kertoo, että hänen lisäkseen moni suomalaistuttava on siirtynyt Finnairilta hinnan vuoksi vaihdollisiin lentoihin jo ennen ohjeistustakin.
Vaihdollinen lento tuottaa kuitenkin merkittävästi suoraa enemmän ilmastopäästöjä. Hinnassa päästöt eivät silti näy.
– Hinnat määräytyvät markkinapohjaisesti joka puolella maailmassa ja kaikilla lentoyhtiöillä, Tallqvist sanoo.
STT ei tavoittanut lauantaina EU:n ulkosuhdehallintoa kommentoimaan viestiä. Komission tiedottaja Johannes Bahrke kuitenkin kertoi yleisellä tasolla, että ulkosuhdehallinnolla on tiukat säännöt siitä, että kaikki henkilöstön matkat ovat mahdollisimman kustannustehokkaita ja kulkuväline mahdollisimman tarkoituksenmukainen.
STT–TUULI OIKARINEN
Kommentit
Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.