SDP halusi tarkempaa sääntelyä myös maantiekuljetusalalle rakennusalan mallin mukaisesti. Rinnakkaisaloite ei saanut valiokunnan hallituspuolueilta tukea.

– Maantiekuljetuksissa kasvaa nyt halpatyövoiman riski, koska uusi laki heikentää reilujen työehtojen valvontaa. Aiemmin Suomessa on vallinnut yhteisymmärrys siitä, että lähetettyjen työntekijöiden työehtoja valvotaan kaikilla Euroopan unionin sallimilla keinoilla, valiokunnan puheenjohtaja Tarja Filatov (sd.) muistuttaa.

Juha Sipilän (kesk.) hallitus ottaa hänen mukaansa täysin toisen suunnan kuin edeltäjät.

– Tämä on kyllä jälleen merkillinen historian lehti. Ennen vaaleja ja hallituksen menon jälkeen puhuttiin kyllä kovasti sinivalkoisesta työstä ja suomalaisen työntekijän takuumiehenä olemisesta puheenjohtaja Timo Soininkin suulla, Merja Mäkisalo-Ropponen (sd.) korosti.

Ilmoitusvelvollisuuden laiminlyönti- ja sakkomaksut jäävät 1 000 ja maksimissaan 10 000 euroon. Saksassa summat ovat 30 000 ja 500 000 euroa, Mäkisalo-Ropponen vertaili.

Ilmari Nurminen (sd.) näki, että perussuomalaisten äänestyskäyttäyminen kertoo siitä, että puolue on lähtenyt markkinaliberalistisen politiikan takuumieheksi.

– Suomesta viedään tulevaisuuden eväät, kun suomalainen yrittäjä ei ole työllistämisessä samalla viivalla kuin lähetettyä halpatyövoimaa käyttävä halpuuttaja.

Nurminen kysyy, miksei Suomessa voida puolustaa kansallisesti suomalaisia työpaikkoja, kun kaikki muutkin EU-maat niin tekevät.

Asian käsittely siirtyy nyt valiokunnasta suureen saliin. Eduskunnan täysistunto käsittelee ja äänestää asian kohtalosta lopullisesti ensi viikolla.