Työmarkkinat
1.4.2026 06:19 ・ Päivitetty: 1.4.2026 09:06
Insinööriliittolaiset mukana ammattikorkeakoulujen lakoissa – ”On elinkeinoelämämme etu, että opettajat ovat päteviä”
Ammattikorkeakoulujen työehtosopimuksesta neuvottelevat neuvottelujärjestö Ylemmät toimihenkilöt YTN ja Opetusalan ammattijärjestö OAJ työnantajaa edustavan Sivistan kanssa. Insinööriliitto on YTN:n jäsen. Neuvotteluita on käyty alkuvuodesta lähtien ja työriita siirtyi sovitteluun eilen.
Riidassa yhtenä työntekijäpuolta hiertävänä asiana on tekniikan ja liikenteen alan opettajien saatavuuslisä, jonka poistamista vastaan OAJ on.
– Vaikka lisä on niin sanotusti työehtosopimuksessa OAJ:n soveltamisalan puolella, Insinööriliitto pitää sitä ehdottomasti puolustamisen arvoisena. Liitto tukee OAJ:ta sen lakkotoimissa. Opetusalan Insinööriliiton jäsenet ovat lakon piirissä ja he osallistuvat siihen, Insinööriliiton puheenjohtaja Samu Salo sanoo tiedotteessa.
Samu Salo kertoo Demokraatille, että ammattikorkeakouluissa työskentelevistä Insinööriliiton jäsenistä ovat joko opettajia tai he työskentelevät pääosin tutkimus-, kehitys- ja innovaatiotoiminnan sekä tietohallintotehtävien parissa.
OAJ on antanut lakkovaroitukset vuorokauden mittaisista lakoista Metropolia ammattikorkeakoululle (8. huhtikuuta), Tampereen ammattikorkeakoululle (9.4.), Turun ammattikorkeakoululle (14.4.) ja Jyväskylän ammattikorkeakoululle (15.4.). Lakot toteutuvat, jos työriita ei ratkea sitä ennen.
SALON mukaan saatavuuslisässä ei ole kyse vain rahasta, vaan tekniikan ja liikenteen alan koulutuksen laadusta. Salon mukaan lisästä luopuminen karkottaa tekniikan opettajien joukosta parhaat ja pätevimmät hakijat.
– Se on meille erittäin iso huolenaihe, koska opetushenkilöstön palkka on ollut tämän 30 vuotta, kun ammattikorkeakoulut ovat olleet olemassa, alhaisempi kuin yksityisellä sektorilla olevien ihmisten, Salo sanoo haastattelussa.
Lisää aiheesta
– Opetustehtäviin tarvitaan erittäin päteviä henkilöitä, jotta koulutustaso pysyisi korkeana. Se on elinkeinoelämämme etu, että opettajat ovat päteviä, hän huomauttaa.
Insinööriliiton mukaan saatavuuslisästä luopuminen tarkoittaisi uusille, työtään aloittaville tekniikan ja liikenteen opettajille lähes 30 prosentin leikkausta palkkaan. Salon mukaan työnantajan vaatimus on kohtuuton.
Sivista on esittänyt, että saatavuuslisä jaettaisiin opettajien kesken oikeudenmukaisemmin. Sivistan esimerkkilaskelmassa muiden opettajien palkka nousisi runsaat 200 euroa ja tekniikan opettajien alenisi runsaat 700 euroa. Laskelmaa Sivista ei ole tuonut neuvottelupöytään, mutta käyttää sitä viestinnässään esimerkkinä.
Salon mukaan Sivistan esittämää saatavuuslisän oikeudenmukaisempaa jakoa ei pidä hakea kenenkään palkkoja laskemalla. Jos palkkoja halutaan harmonisoida, sen voi tehdä nostamalla muiden palkkoja tekniikan opettajien tasolle, Salo sanoo.
– Meillä ei ole mitään sitä vastaan, että jos ammattikorkeakouluissa katsotaan, että on jotain muitakin aloja, joissa on tärkeää pitää huoli hyvien opettajien saamisesta, niitä palkkoja nostetaan, hän sanoo.
Salo toivoo, että työnantajapuoli ottaisi pohdintaansa, mitä muita vaihtoehtoja on muuttaa nykyistä tilannetta.
– Kaikki ammattikorkeakouluissa työskentelevät eivät varmasti koe tätä nykytilannetta reiluna. Pitäisi keskittyä siihen, miten asia korjataan sen sijaan, että vain jonkun yksittäisen porukan palkkoja yritetään laskea.
– Meille keskeistä on, että tekniikan alan opettajien palkat pystyisivät jollain tasolla seuraamaan yksityisen sektorin insinöörien palkkausta – diplomi-insinöörien ja tohtoreiden, jotka näitä opetustehtäviä hoitavat.
Juttua ja otsikkoa muokattu kauttaltaan klo 12.05: täydennetty Samu Salon haastattelulla. Täsmennetty lisäksi, että Sivista ei ole esittänyt saatavuuslisän poistoa, vaan sen jakamista.
Kommentit
Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.
