Kurm myös syyttää Ruotsin valehdelleen Virolle ja salanneen hylyn vaurioiden kuntoa, kertoo Eesti Päevaleht.

Myös Viron parlamentin Estonia-tutkinnasta vastanneen entisen komitean perustaja Evelyn Sepp sanoi uutistoimisto BNS:n mukaan, että Ruotsi ei ole ollut rehellinen turman tutkinnassa.

Kurm uskoo törmäykseen sukellusveneen kanssa

– Mielestäni reikä osoittaa, että Estonia ei uponnut, koska keulavisiiri rikkoontui, vaan se johtui törmäyksestä johonkin, joka oli tarpeeksi suuri luodakseen neljä metriä korkean reiän laivan runkoon, Kurm sanoi Viron yleisradioyhtiö ERR:n mukaan.

Kurm on jo pitkään suhtautunut kriittisesti virallisen Estonia-tutkinnan selvityksiin laivan uppoamisesta.

Väitteitä neljä metriä korkeasta reiästä

Estonian uppoaminen on noussut otsikoihin uuden dokumentin myötä.

Tv-yhtiö Discoveryn suoratoistopalvelu Dplayssä näytettävässä viisiosaisessa dokumenttisarjassa esitetään uusia väitteitä päivälleen 26 vuotta sitten uponneen Estonian uppoamisen syistä. Dokumenttisarjassa esitetään tietoja, joiden mukaan aluksen kyljessä olisi ollut suuri, neljä metriä korkea reikä.

Professori uskoo reiän syntyneen kivistä

Virosta on löytynyt myös kriittisiä vastaääniä Kurmin väitteille. Estonian turman kansainvälisessä tutkimusryhmässä mukana ollut virolaisprofessori Jaan Metsaveer sanoo, että hän ei pidä väitteitä sukellusveneestä uskottavana.

Hän uskoo, että reikä laivan kylkeen on ilmaantunut vasta sen upottua.

– Uskon, että siinä kohdassa jonne Estonia upposi on voinut olla kiviä, jotka ovat voineet aiheuttaa reikiä — pidän tätä versiota kaikkein todennäköisimpänä, hän sanoi virolaismedialle uutistoimisto BNS:n mukaan.

Hän myös sanoi, että Kurm on “väittänyt monenlaisia asioita” vuosien saatossa.

Suomessa Otkes tyrmännyt väitteet

Onnettomuustutkintakeskuksen johtava tutkija Kai Valonen on tyrmännyt televisio-yhtiö Discoverynuuden dokumentin väitteet autolautta Estonian uppoamisesta.

– Ei taida olla muuta tutkintaa, jota on yritetty kiistää yhtä paljon kuin Estonia-tutkinta. Silti 1990-luvun lopulla julkaistun raportin johtopäätökset pitävät edelleen. Se on hyvin tehty tutkinta, Valonen kirjoitti Twitterissä.

– Loppuraportin johtopäätökset pitävät edelleen hyvin. Laiva upposi, koska autokannelle tuli edestä vettä. Vesilinjan alapuolinen reikä uppoamissyynä on mahdoton, hän jatkaa.

Valonen korostaa, että onnettomuustutkijoilla ei ole onnettomuuksien syiden suhteen mitään omia intressejä.

Virallisen onnettomuustutkintaraportin mukaan Estonian uppoaminen johtui aluksen keulavisiirin irtoamisesta kovassa merenkäynnissä. Se johti veden syöksymiseen aluksen autokannelle ja lopulta laivan uppoamiseen.

Viron pääministeri Jüri Ratas on sanonut, että dokumentissa esitettyjen väitteiden vuoksi on tehtävä uusi vedenalainen tutkimus.

Suomen, Ruotsin ja Viron ulkoministerit julkaisivat eilen lausunnon, jonka mukaan maat yhteisesti arvioivat uudessa dokumentissa esitetyt väitteet autolautta Estonian uppoamisesta.

Estonian uppoamisessa vuonna 1994 kuoli 852 ihmistä ja pelastui 137.

STT–Sanna Raita-aho