Palkittu politiikan aikakauslehti.
Katso hinnat!

Politiikka

14.10.2026 05:27 ・ Päivitetty: 14.10.2026 05:49

Ministeriö: Turha maakuntalentojen rahoitus pitää lopettaa

iStock
Matkustajakone nousemassa Kuusamon kentältä.

Liikenne- ja viestintäministeriön mielestä valtion ei tulisi enää rahoittaa kotimaan lentoliikennettä. Maakuntalentoihin kaadettu raha on pois kannattavien ulkomaanyhteyksien parantamisesta, ministeriö arvioi uudessa virkapuheenvuorossaan.

DEMOKRAATTI/STT

Demokraatti

Maakuntalentojen kysyntä ja lentojen täyttöaste ovat pysyneet matalina siitä huolimatta, että valtio on rahoittanut lentoja usean vuoden ajan.

- Lentoasemaverkoston toiminta ei ole taloudellisesti kestävällä pohjalla, mikä voi johtaa Suomen kansainvälisen saavutettavuuden heikentymiseen. Tavoitteena tulisi olla, että valtio ei rahoita kotimaan lentoliikennettä, ministeriö sanoo keskiviikkona julkaistussa virkapuheenvuorossa.

Puheenvuoro on ministeriön evästys ensi kevään hallitusneuvotteluihin.

Lisää aiheesta

LENTOASEMAYHTIÖ Finavian ylläpitämään lentoasemaverkostoon kuuluu Helsinki-Vantaan lentoaseman lisäksi 19 alueellista lentoasemaa.

Viime vuonna valtio käytti maakuntalentoihin 20,2 miljoonaa euroa, minkä lisäksi tuettu lentoliikenne aiheuttaa Finavialle tappiota 20 miljoonaa euroa vuosittain.

Yksittäistä matkaa valtio tukee keskimäärin 265 eurolla.

Maakuntalentojen järjestämisen kokonaiskustannus on siis runsaat 40 miljoonaa euroa vuodessa. Yksittäistä matkaa valtio tukee keskimäärin 265 eurolla. Kalleimpia ovat lennot Helsingin ja Porin välillä.

Ministeriö ei pidä kestävänä sitä, että suurimmilta asemilta saaduilla tuloilla katetaan pienivolyymisten asemien operoinnin ja ylläpidon kuluja.

- Finavian taloustilanteella ja lentoasemamaksuilla on vaikutusta myös siihen, millaisia lentoyhteyksiä Suomesta on ulkomaille.

MINISTERIÖ MUUTTAISI Finavian rahoitusmallia siten, että matkustajamääriltään pienimpiä lentoasemia voitaisiin irrottaa nykyisestä verkostosta.

Pienimpien asemien rahoitukseen voitaisiin jatkossa sitouttaa esimerkiksi kunta tai kuntayhtymä.

Asiaa perustellaan puheenvuorossa muun muassa sillä, että pienempien kenttien ylläpitäminen on pois kansainvälisen saavutettavuuden kannalta tärkeimpien kenttien investoinneista.

Jaa tämä artikkeli

Kommentit

Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.

Sähköpostiosoitteesi

Toimituksen valinnat

Demokraatti

päätoimittaja: Petri Korhonen
Lähetä juttuvinkki →

Toimitus: PL 338, 00531 Helsinki, puh. 09 701 041

Arbetarbladet

chefredaktör: Topi Lappalainen
Kontakt →

Redaktion: Broholmsgatan 18-20 C, 00531 Helsingfors

Tietosuoja-asetukset

Demokraatti.fi

Tilaa Demokraatti

Demokraatti on politiikkaan, työelämään ja kulttuuriin erikoistunut aikakauslehti, joka on perustettu Työmies-nimellä vuonna 1895.

Kaikki ei ole sitä miltä näyttää.

Tilaa demokraatti →
2018 DEMOKRAATTI
TIETOSUOJA- ja REKISTERISELOSTE
KIRJAUDU