19.5.2016 18:57 ・ Päivitetty: 19.5.2016 18:58
Pudonnutta egyptiläiskonetta ei löydetty – terrorismia epäillään yhä syyksi
Kadonneen egyptiläiskoneen kohtalo jäi torstai-iltana mysteeriksi, kun koneen tarkasta sijainnista tai putoamisen syystä ei saatu varmaa tietoa. Lentoyhtiö EgyptAir vahvisti illalla, että palasia pudonneesta koneesta on löydetty Välimereltä, mutta muita osia etsitään edelleen.
Pariisista Kairoon matkalla ollut EgyptAirin lento MS804 katosi aamuyöllä tutkasta, kun se oli jo Egyptin ilmatilassa. Kone syöksyi mereen noin 130 merimailin päässä kreikkalaisesta Karpathosin saaresta. Koneessa oli 66 ihmistä.
Kreikan armeija kertoi iltapäivällä, että pudonneen egyptiläiskoneen palasia on mahdollisesti löydetty kreikkalaisen saaren edustalta. Havainnot tehtiin Kreetan kaakkoispuolella. Kreikan armeijan edustajan Vassilis Beletsiotisin mukaan palaset havaittiin ilmasta ja aluksia on lähetetty tutkimaan niitä tarkemmin.
Tapahtumien tutkinta aloitettiin torstaina. Ranska ilmoitti lähettävänsä Egyptiin ryhmän tutkijoita ja teknisen asiantuntijan auttamaan tutkinnassa.
Egyptin ilmailuministeri Sherif Fathy sanoi lehdistötilaisuudessa, että terrorismi on todennäköisempi syy matkustajakoneen putoamiselle kuin tekninen vika. Hän kuitenkin korosti, että koneen kohtalosta ole vielä varmaa tietoa.
Aiemmin ranskalaiset ilmailuasiantuntijat arvioivat, että matkustajakoneen putoamisen syynä lienee terrori-isku, koska todennäköisyys mekaaniseen vikaan on niin pieni.
– Vakava tekninen vika, vaikkapa moottorin räjähtäminen, vaikuttaa epätodennäköiseltä, analysoi ilmailuasiantuntija Gerard Feldzer. Feldzer painotti, että turmakone oli verrattain uusi ja erittäin luotettavana tunnettu Airbus A320 -konetyyppi.
Lisää aiheesta
EgyptAirin kone lensi noin 11 kilometrin korkeudessa, kun se katosi tutkasta. Kone oli niin korkealla, että sen pudottaminen sellaisilla aseilla, joita ääriryhmillä normaalisti on käytettävissään, ei ole mahdollista.
Terrori-iskuun viittaa sekin, ettei kone todennäköisesti lähettänyt hätäkutsua.
– Tekninen vika, kuten tulipalo tai moottorivika, ei aiheuta välitöntä onnettomuutta, joten miehistöllä on aikaa reagoida. Tässä tapauksessa miehistö pysyi vaiti, perusteli Ranskan siviili-ilmailun onnettomuustutkintakeskuksen ex-johtaja Jean-Paul Troadec.
Kone oli niin korkealla, että sen pudottaminen sellaisilla aseilla, joita ääriryhmillä normaalisti on käytettävissään, ei ole mahdollista.
– Roissyn kentällä tai Kairossa koneeseen on voitu panna pommi, koska on vaikeaa tehdä koneesta sataprosenttisen turvallista edes niin tiukasti valvotulla kentällä kuin Roissy on. Kunhan hylky tai osia siitä löytyy, ne pitää heti tutkia räjähdejäämien varalta.
FlightRadar24-verkkosivuston mukaan sama kone oli keskiviikon ja torstain aikana lentänyt ensin Eritreasta Egyptiin, Egyptistä Tunisiaan, sieltä takaisin Egyptiin ja Egyptistä Pariisiin.
Koneessa oli kymmenhenkinen miehistö ja 56 matkustajaa. Lentoyhtiön mukaan matkustajista 30 oli egyptiläistä ja 15 ranskalaista. Muut koneen matkustajat olivat kotoisin Britanniasta, Kanadasta, Irakista, Algeriasta, Belgiasta, Tshadista, Portugalista, Saudi-Arabiasta, Kuwaitista ja Sudanista.
Lentoyhtiö EgyptAir oli viimeksi otsikoissa maaliskuussa, kun sen Aleksandriasta Kairoon matkalla ollut matkustajakone kaapattiin. Kaappaaja pakotti koneen laskeutumaan Kyprokselle ja vaati saada tavata entisen vaimonsa. Hän antautui lopulta ilman väkivaltaa, kun kone oli ollut kentällä kuusi tuntia.
Kommentit
Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.