Kansanedustaja Suna Kymäläinen (sd.) iloitsee asian etenemisestä. Hän on liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja sekä suunnitelman valmistelun parlamentaarisen ohjausryhmän varapuheenjohtaja.

Kymäläinen huomauttaa, että suunnitelman laatimisesta sovittiin jo viime vaalikaudella, ja parlamentaarinen ohjausryhmä on kokoontunut tiiviisti hankkeen asettamisesta lähtien vuonna 2019.

Hänen mukaansa suunnitelmaa tarvitaan, jotta Suomen liikennejärjestelmää voidaan kehittää aiempaa pitkäjänteisemmin ja tehokkaammin huomioiden kaikki liikennemuodot ja alueet tasaveroisesti.

Lausunnoille lähtevässä suunnitelmaluonnoksessa linjataan siitä, miten liikenneverkostamme huolehditaan seuraavan 12 vuoden aikana. Siinä esitetään toimenpiteitä muun muassa korjausvelan taittamiseksi sekä kestävien liikennemuotojen kehittämiseksi.

Suunnitelmaluonnoksessa tunnistetaan kunkin alueen erityispiirteet ja niiden kannalta tärkeimmät kehittämiskohteet tulevina vuosina.

– Tavoitteenamme on ennen kaikkea, että parannamme suunnitelman avulla saavutettavuutta, tehokkuutta ja kestävyyttä koko maan laajuisesti.

Kaakkoissuomalaisena kansanedustajana Kymäläinen pitää myös tärkeänä, että suunnitelmaan on kirjattu muun muassa Itärata-hanke sekä Karjalan ja Savon ratojen perusparannus.