– Taksiliiton turhautuminen syyllistämiseen on ymmärrettävää. Kun lainvalmisteluvaiheessa ei suostuttu kuuntelemaan varoituksia, eivät lain ongelmatkaan voi olla ainoastaan taksiyrittäjien vika. Kyllä lainsäätäjien pitää katsoa peiliin. Valitettavasti uudistusta johtanut liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) on siirtymässä jo toisiin tehtäviin, Taimela toteaa tiedotteessaan.

SDP pitää liikennepalvelulakiin sisältyvää taksiuudistusta huonosti valmisteltuna. Taksialaa olisi voinut uudistaa vaiheittain seuraamalla muutoksia.

– Nyt tapahtunut kehitys vastaa pelkojamme lakia säädettäessä. Kilpailu keskittyy keskuskaupunkeihin eikä kehyskunnista tahdo saada taksia iltaisin ja viikonloppuisin, Taimela huomauttaa.

– Hinnat ovat suuressa osassa Suomea nousseet enimmäishintasääntelyn poistuttua, kuten jo ala itsekin ennusti.

Taimela itse hieman ihmettelee, miten hinnannousu on voinut tulla Kilpailu- ja kuluttajavirastolle yllätyksenä – kuten virasto on lausunut.

Kansalaisille turvallinen ja luotettava taksi on Taimelan mukaan myös koko alan etu. Lakiuudistuksen myötä alalle tulleet uudet toimijat ovat investoineet lupiensa perusteella kalustoon. Taimela painottaa, että näin ollen paluu vanhaan taksijärjestelmään ei ole mahdollista.

– Nyt täytyy keskittyä vahinkojen ja väärinkäytösten torjuntaan.

Taimela on havainnut, että samaan aikaan kun alalle on tullut jonkin verran yrittäjiä, jotka yrittävät hyötyä hämmennyksestä asiakkaiden kustannuksella, valtaosa taksiyrityksistä hoitaa toimintansa asiallisesti ja palvelee asiakkaansa vastuullisesti. Hän huomauttaa, että kaikki ongelmatkaan eivät ole tietoisesti tehtyjä, vaan kyse on informaation ja koulutuksen puutteesta uuden lain voimaantullessa.

– Seuraavan hallituksen on korjattava nopealla aikataululla taksijärjestelmää. Asiakkaiden oikeudet ja alan valvonta on saatava kuntoon. Lisäksi on varmistettava, että asiakas ei joudu toimimaan kuljettajan kartanlukijana.