Politiikka
13.10.2023 06:10 ・ Päivitetty: 13.10.2023 06:10
“Hallitus siirtää ankeuden tuleville hallituksille” – liikenneinvestoinnit eivät tyydytä SDP:tä
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) kertoi hallituksen 250 miljoonan euron lisärahoituksesta ensi vuodelle korjausvelan taittamiseksi.
Oppositio arvosteli budjetin lähetekeskustelussa hallitusta siitä, että vaikka yksittäisen vuoden rahoitus nousee valtion omaisuuden myynnin kautta korkealle tasolle, hallituksen julkaiseman julkisen talouden suunnitelman mukaan hallituskaudella perusväylänpidon rahoitus on jäämässä edellistä hallituskautta pienemmäksi samalla, kun kustannustaso on noussut voimakkaasti.
– Hieman hämmentävästi ministeri Ranne salissa toisteli korjausvelan olevan 2,5 miljardia euroa, vaikka Väylävirasto on jo kesällä kertonut korjausvelan nousseen kustannustason takia noin neljään miljardiin euroon. Ilmeisesti ministeri puhui vain tieverkon korjausvelasta ja sivuutti rataverkon sekä vesiväylien korjausvelan, kansanedustaja Suna Kymäläinen (sd.) toteaa tiedotteessa.
Hallitus esittää ensi vuodelle sadan miljoonan leikkausta uusille väylähankkeille hallitusohjelmansa mukaisesti. Leikkaus kasvaa portaittain vuoteen 2027 asti, jolloin se 250 miljoonan suuruisena puolittaisi pysyvästi uusien väylähankkeiden rahoituksen.
– Hallitus kuitenkin siirtää ankeuden tuleville hallituksille. Omiin liikennetarpeisiinsa hallitus käyttää lähes kolme miljardia investointipaketistaan. Tämän hallitus rahoittaa valtionyhtiöistä tuloutettavalla kertaluonteisella rahoituksella. Vaikka tärkeiden ja odotettujen investointien eteneminen on hyvä asia, voi kysyä, onko tämä rahoitusmalli kestävä pitkällä tähtäimellä, kansanedustaja Marko Asell (sd.) huomauttaa.
SUOMEEN on kuitenkin vihdoin saatu pitkäjänteinen liikennejärjestelmäsuunnitelma, joka pyrkii etsimään tehokkaimmat väyläratkaisut tietopohjaisesti, hän toteaa.
– Rahoitusnäkymän jatkuva heilahtelu vaikeuttaa maakuntien ja elinkeinonelämän tulevaisuuskuvaa.
Hallituskauden aikana 720 miljoonaan euroon kumuloituva leikkaus vie käytännössä kaiken rahoituksen uusilta hankkeilta, jäljelle jäävällä pidetään jo aiemmin käynnistetyt hankkeet käynnissä, SDP:stä arvioidaan.
– Hallitus on hankkeensa listannut investointipaketissaan, uusille hankkeille ei enää tilaa löydy. Maakunnista ei taida kannattaa enää valtuuskuntia lähettää ministeri Ranteen puheille, kansanedustaja Seppo Eskelinen (sd.) arvioi.
Kommentit
Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.