– Todettiin, että Ahvenanmaalla jäi rekkoja kyydistä niin, ettei kaikkia pystytty kuljettamaan. Meillä oli varavaihtoehtona, että voimme lisätä Rosellan ajamaan kolme kertaa viikossa Maarianhaminasta Kapelskäriin. Se purkaa Ahvenanmaan painetta niin, että Turku-Tukholma välillä olevat alukset voivat keskittyä enemmän omaan liikenteeseensä, sanoo Huoltovarmuuskeskuksen toimitusjohtaja Tomi Lounema.

Liikenne on valtion tukemaa, sillä pelkästään rekkojen kuljettaminen ei ole varustamoille kannattavaa. Koska matkustajaliikennettä ei ole, valtion on pakko tukea liikennettä, jotta lautoilla rekoissa kulkevat elintarvikkeet, lääkkeet ja muut kulutustavarat saadaan perille.

– Tällä on ihan selkeä merkitys. Kumipyörärahdissa nimenomaan kulkee elintarvikkeita Suomeen ja Suomesta, eli se on sellaista kuljetusta, jota ei oikein muilla keinoilla pysty korvaamaan, perustelee Lounema.

Kun valtion 45 miljoonan euron tuesta taannoin kerrottiin, merimiesliitot kritisoivat voimakkaasti sitä, että tukea saavat myös ulkomaille rekisteröidyt alukset, kun samaan aikaan Suomen lipun alla purjehtivia aluksia on pysäytettynä satamiin.

Louneman mukaan nykyisistä kahdeksasta tuetusta aluksesta kuusi purjehtii Suomen lipun alla. Kaksi jäljellä olevaa on liputettu Ruotsiin ja Viroon.

– Kun tuki on valtion tukea, ja kun kyse kaikissa tapauksissa on EU-valtioista, niin valtiontuen myöntämisessä ei voi olla ennakkoehtona se, että sitä annettaisiin vain jonkun lipun alla kulkeville. Kaikkia pitää käsitellä tasapuolisesti, Lounema muistuttaa.

Huoltovarmuuskeskus seuraa koko ajan liikennemäärien kehitystä reiteillä ja justeeraa liikennöintiä sen mukaan.

– Nyt kun ollaan erityisoloissa, niin mitkään aikaisempien vuosien tilastot tai ennusteet eivät tässä päde, vaan nyt pitää vain katsoa miten tilanne kehittyy.

– Jos sitten tulee kapeikkoa jossain kohtaa niin, että kapasiteetti ei riitä, niin sitä täytyy sinne hankkia lisää. Toisaalta jos käy niin, että kuljetusmäärät selkeästi vähenevät, kapasiteettia voidaan sulattaa pois, ettei laivojen tarvitse tyhjänä ajaa, Lounema jatkaa.

STT–Hannu Aaltonen