Hän toteaa kirjoituksessaan, että aluepoliittinen keskustelu on tervetullutta, mutta sitä on syvennettävä ja laajennettava.

– Kyse ei ole vain trendinomaisesta kaupungistumisesta vaan myös kaupunkialueiden ja suuralueiden tulevaisuudesta, hän pohtii.

Kirjoituksessaan Lipponen nostaa esiin konkreettisia keinoja, joilla aluepolitiikkaa voitaisiin pyrkiä hillitsemään ja tasapainottamaan, jottei siinä keskityttäisi ainoastaan pääradan ja Turun muodostaman kolmioon.

– Samoin Kymenlaakson kärkihanke, Valtatie 15:n parantaminen Kouvolan ja Kotkan välillä. Myös edellä mainittujen alueiden rautatieyhteydet voisivat toimia paremmin.

Lipposen mukaan erityisesti Kymenlaaksossa tulisi parantaa Kouvolan, Kotkan ja Haminan yhteistyötä.

– Muuten jäädään taantuvaan kierteeseen, huolimatta kahden merkittävän ja toisiaan täydentävän logistiikkakeskuksen potentiaalista, erinomaisesta elinympäristöstä ja Kymijoesta huomattavana resurssina.

Hän korostaa myös, että koko maan elinvoimaisuuden parantamista ja turvallisuutta ajatellen Itä-Suomen taantuminen on vakava ongelma.

– Ennusteiden mukaan alueen maaseutu tyhjenee ja vain muutama keskuskaupunki kasvaa.

Eduskunnan alueelliset voimasuhteet eivät saa Lipposen mukaan estää valtion toimia edellä mainittujen hankkeiden toteuttamiseksi.

– Pienten ja keskisuurten yritysten toimintaedellytysten parantaminen – mukaan lukien pankkien rahoituspolitiikka – edistäisi muun muassa matkailun kehittämistä.