– Meidän täytyy keskustella talon sisällä, tarkoittaako se sitä, että meidän pitää korjata päätöksen perustelua vai avata (asia) kokonaan uudestaan. Minulla ei ole ollut tällaista ikinä edessäni, eikä meidän talossakaan, sanoo ylitarkastaja Henrik Wager Uudenmaan ely-keskuksesta.

Ely-keskus hylkäsi kesäkuussa 2018 Malmin lentoaseman ystävät -yhdistyksen tekemän suojeluesityksen eikä määrännyt Malmin lentoasemaa rakennuksineen ja lentokenttäalueineen suojeltavaksi. Ely-keskus totesi, että rakennusperintölaki ei mahdollista käyttötarkoituksen suojelemista.
Ministeriö perusteli asian palauttamista sillä, että ely-keskuksen päätöksessä ei käy riittävästi ilmi, miten se on päätöstä tehdessään soveltanut lakia rakennusperinnön suojelemisesta.

Automaattisesti ympäristöministeriön päätös ei tarkoita koko Malmin lentokentän kohtalon uudelleenarviointia, vaan tämä jää ely-keskuksen harkintaan, kertoo hallitussihteeri Matleena Haapala ympäristöministeriöstä.

Malmin lentokentän suojeluasiassa keskiössä on siis rakennusperintölaki.

– Ympäristöministeriö on katsonut, että me emme ole perustelleet valtakunnallista merkittävyyttä (päätöksessä). Malmin lentoasema on valtakunnallisesti merkittävää kulttuuriympäristöä. Rakennusperintölakia voi soveltaa asemakaava-alueella, jos kohteella on valtakunnallista merkittävyyttä, Wager sanoo.

Ely-keskus ei soveltanut päätöksessään rakennusperintölakia ja perusteli sitä sillä, että valtakunnallisesti merkittäviä kulttuuriympäristöjä koskevat valtioneuvoston alueiden käyttötavoitteet.

– Niitä tulee sitten sovittaa yhteen, koska niitä on muitakin. Helsinkiä koskevat muutkin tavoitteet. Me katsoimme, että valtakunnalliset alueiden käyttötavoitteet sovitetaan yhteen asemakaavoituksessa. Siksi asemakaava on oikea suojeluväline, Wager sanoo.

Ely-keskus katsoi myös, että lentotoimintaa ei voi suojella rakennusperintölailla.

Pääkkönen muistutti, että ely-keskus ei tarkastele lentotoimintaa eikä sen hyvyyttä tai huonoutta.

– Meillä ei ole siihen näkemystä. Meillä ei ole mitään esimerkiksi sitä vastaan, että lentotoimintaa on. Me tutkimme sitä juridiselta pohjalta ja prosessin mukaisessa järjestyksessä, Pääkkönen sanoo.