Liikenteenvalvojille annettaisiin myös valtuudet puhalluttaa näillä välineillä liikkuvia.

Esityksen tavoitteena on parantaa sähköpotkulautailun ja muun mikroliikkumisen turvallisuutta.

-  Holtiton ajelu humalassa on saatava loppumaan myös sähköpotkulaudoilla. Tähän esitämme ratkaisuksi promillerajaa. Lainsäädännön korjaamisen lisäksi tarvitsemme vaikuttavampaa viestintää ja liikennekasvatusta, liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) sanoo tiedotteessa.

HALLITUS esittää myös mikroliikenneluvan käyttöönottamista. Jatkossa sähköpotkulautojen tai muiden mikroliikkumisvälineiden ammattimainen vuokralle tarjoaminen edellyttäisi kunnan myöntämää mikroliikennelupaa. Kuntien ja kaupunkien olisi mahdollista ohjata lupaehdoilla muun muassa vuokrattavien ajoneuvojen käyttöaikoja, pysäköintiä ja ajonopeuksia silloin kun se on liikenneturvallisuuden, esteettömyyden tai tien kunnossapidon kannalta tarpeellista.

Lakiesityksessä halutaan lisäksi korottaa mikroliikenteen liikennevirhemaksuja.

LIIKENNE- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Jouni Ovaska (kesk.) sanoo, että hallituksen esitys on tarpeellinen, mutta jää vaillinaiseksi. Ovaska toivoo, että hallitus asettaisi sähköpotkulautojen käytölle ikärajajat.

– Monessa maassa on käytössä ikäraja. Tämä pitäisi olla myös Suomessa vähintään 15 vuotta. Nyt kunnille ehdotetaan toimivaltaa asettaa ikärajoihin liittyviä lupaehtoja mikroliikennelupaan. Haluan, että kotikaupunkini Tampere tarttuu tähän ja meille tulee ikärajat, Ovaska sanoo tiedotteessa.

Ovaskan mukaan mikroliikenneluvan käyttöönottaminen on tärkeää kunnille.

– Nykyisin yritykset voivat ”dumpata” laudat kaupunkien kaduille ilman vastuuta ja velvollisuuksia. Kunnilla on ollut hyvin rajalliset keinot rajoittaa sähköpotkulautojen määrää kaupunkitilassa. Nyt tähän tulee tarvittava muutos.