– Leikkaus johtaisi koko Suomen ulkomaanliikenteen matkustaja-alustonniston ulosliputukseen ja tuhansien suomalaisten merenkulkijoiden työttömyyteen, Zitting sanoi tiistaina Helsingissä.

Kokouksessa puhunut Lindström vastasi palautteseen sanomalla, että ”on vaikeata nähdä, että hallitus nyt lähtisi matkustaja-alusten tukea leikkaamaan”.

– Voin omasta puolestani ja uskon myös että koko hallituksen puolesta vakuuttaa, että pyrimme tekemään kaikki toimet, joilla varmistetaan suomalaisille työntekijöille työtä ja suomalaisille yrityksille tasavertaiset toimintaedellytykset. Sen lisäksi on maamme huolto-varmuuden kannalta elintärkeää, että siniristilipun alla purjehtii merkittävä määrä sekä kauppa- että matkustusalustonnistoa. Tämän tavoitteen eteen on Merimies-unioni tehnyt esimerkillistä työtä.

– Prosessi on toivottavasti kuitenkin osoittanut kaikille, miten tuskaisen vaikeata on saada menetettyä kilpailukykyä takaisin euromaailmassa, jossa devalvaatio ei ole enää mahdollista. Uskon, että viimeistään nyt kaikki ymmärtävät, miten tärkeätä on lisätä työmarkkinoiden joustavuutta ja valvoa kilpailukykyämme jatkuvasti, jotta tällaisia harjoituksia ei tarvitsisi uudestaan tehdä. Ei ainakaan ihan lähiaikoina.

– Vaikka prosessi on nyt jo pitkällä, ei se kuitenkaan ole vielä maalissa. Näin ollen ei valitettavasti ole täysin poissuljettua, ettei prosessi voisi vielä kalkkiviivoilla kaatua. Tämä olisi meidän kaikkien kannalta surkein mahdollinen lopputulos. Riitaisa ja lakkorikas neuvottelukierros on viimeinen asia, mitä tämä maa nyt kaipaa.