– På vägen sker flera dödsolyckor årligen och vägens betydelse växer med tanke på planerade investeringar och det geopolitiskt förändrade läget, säger Kvarnström.

Rapporten tar fasta på tre olika helheter: Tillväxt och investeringar, beredskap och säkerhet, att vägen inte motsvarar tidens behov.

– Flera mindre satsningar har gjorts under åren, men de stora och nödvändiga investeringarna har inte kommit längre än till investeringsplaner. Vägen är i nuläget ställvis smal, krokig, farlig och fylld av varierande hastighetsbegränsningar. En riksväg måste vara större och tryggare, säger Kvarnström.

I rapporten lyfts fram att det på området runt riksväg 25 finns investeringsplaner för 7 miljarder euro.

Under de senaste fyra åren är antalet dödsolyckor 16.

– Varje dödsfall är ett för mycket. Trafiksäkerheten måste förbättras, säger Kvarnström.

Han välkomnar det allt aktivare och bredare samarbetet för riksväg 25.

– Rapporten ger faktagrund, men den är inte ett slut utan en ny början. Nästa målsättning är att få med satsningar i regeringens halvtidsria i vår. Dessförinnan röstar jag förstås i december för vår budgetmotion om riksväg 25 och de riktigt stora satsningarna gäller det att få in Trafik 12-planen och kommande regeringsprogram, säger Kvarnström som leder riksväg 25-nätverket i riksdagen tillsammans med Henrik Wickström (SFP).

Rapporten hittas här:

https://rihykauppakamari.fi/shared/files/Pdf/VT%2025/Valtatie%2025%20-%20Uudenmaan%20keh%C3%A4v%C3%A4yl%C3%A4_raportti_2024.pdf