Työmarkkinat
25.4.2020 14:01 ・ Päivitetty: 25.4.2020 16:24
Merimies-Unioni käärmeissään: “Miksi Huoltovarmuuskeskus syytää rahaa Viroon ja Ruotsiin?”
SAK:lainen Merimies-Unioni kysyy, jatkaako Huoltovarmuuskeskus Suomen lipun alla olevien laivojen sopimusta vai jäävätkö laivat rantaan.
Liitto huomauttaa, että Viking Linen M/s Rosellan ja M/s Gabriellan sopimus huoltovarmuuskuljetuksista umpeutuu huhtikuun lopussa.
Merimies-Unioni muistuttaa, että aiemmin Huoltovarmuuskeskus antoi työt Viron lipun alla purjehtivalle M/s Megastarille ja Ruotsin lipun alla purjehtivalle M/s Galaxylle. Samaan aikaan suomalaiset M/s Mariella ja M/s Silja Serenade ovat liiton mukaan työttöminä ja niiden miehistöt lomautettu.
– Miksi Huoltovarmuuskeskus syytää rahaa Viroon ja Ruotsiin? Suomi menettää verotulot ja merimiehet ovat työttömiä, kansantalous kärsii ja veronmaksajien rahat valuvat naapurivaltioihin, Merimies-Unioni ihmettelee tiedotteessaan.
Liiton mukaan jo aiemmin Huoltovarmuuskeskus teki sopimuksia sekä kauppoja pimennossa ja myi raakaöljytankkeri M/t Masteran keväällä 2019 ruotsalaiselle SEB-pankin tytäryhtiölle.
Kaupan toteuttivat Huoltovarmuuskeskus ja työeläkevakuutusyhtiö Ilmarinen. Liitto muistuttaa, että hieman aiemmin, maaliskuussa 2019, entinen liikenneministeri Anne Berner (kesk.) valittiin SEB:n hallitukseen.
– Huoltovarmuuskeskuksen toimet laivojen rahtausjärjestelyistä ja laivakaupoista on syytä läpivalaista ja tutkia perinpohjaisesti, liitto vaatii.
Lisää aiheesta
Merimies-Unioni pitää ensisijaisena tärkeänä jatkaa suomalaisten alusten, Viking Linen M/s Gabriellan ja M/s Rosellan, huoltovarmuuskuljetuksia, joiden sopimukset ovat umpeutumassa.
– Suomen huoltovarmuuskuljetukset on kuljetettava suomalaisilla laivoilla ja työllistettävä nyt lomautettuina olevat oman maan merimiehet.
Kommentit
Artikkeleita voi kommentoida yhden vuorokauden ajan julkaisuhetkestä. Kirjoita asiallisesti ja muita kunnioittaen. Ylläpito pidättää oikeuden poistaa sopimattomat viestit ja estää kirjoittajaa kommentoimasta.