Liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtajuus on perussuomalaisilla. Taavitsaisen mielestä puolueella olivat kaikki avaimet käsissään puolustaa suomalaista kuljetusalaa.

– Viime hallituskaudella ulkoministeri Erkki Tuomioja (sd.) seisoi vankasti liikenneministerin rinnalla puolustaen suomalaisia kuljetusyrittäjiä ja kuljettajia. Nyt ulkoministeri Soinin linjaus avaa kuljetusmarkkinoita ulkomaisille rekoille, Taavitsainen huomauttaa.

Hän näkee niin, että  Soini heittäytyi selälleen EU:n edessä ja jätti pelin kesken. Se oli virhe.

Taavitsaisen mielestä nyt olisi pitänyt olla sinnikäs ja katsoa kortit EU:n kanssa loppuun saakka.

Liikenne- ja viestintävaliokunnassa tuli Taavitsaisen mukaan selväksi, että vahingonkorvausvastuu tulee kyseeseen vasta kolmen edellytyksen täyttyessä: rikotun oikeusnormin tarkoituksena on antaa oikeuksia yksityisille, rikkominen on riittävän ilmeistä tai yksityiselle aiheutunut vahinko on välittömässä syy-yhteydessä rikkomiseen.

– Kyseiset edellytykset eivät täyty, sillä Suomen kansallinen lainsäädäntö ei ole suorassa ristiriidassa EU-asetuksen kanssa, Taavitsainen korostaa.

Hänen mielestään hallituksen olisi pitänyt pohtia ratkaisumalleja, joilla olisi haettu pysyvää laajempaa ratkaisua itse ongelmaan ilman, että tehdään muutoksia heti omaan kansalliseen lainsäädäntöön. Tulossa oleva EU:n maantiepaketti olisi antanut tähän mahdollisuuden.

– Hallitus ei halunnut myöskään tehdä omia kansallisia tiukennuksia lähetettyjen työntekijöiden direktiiviin, vaikka SDP niitä vastuullisesti esitti, Taavitsainen muistuttaa.

Hän pelkää, että lähetettyjen työntekijöiden lain soveltamisen myötä EU poistaa ulkomaisia kuljetuksia koskevat keikkojen lukumäärät kokonaan. Tämä tuli esille valiokunnan kuulemisessa ja oli Taavitsaisen mukaan hyvin tiedossa myös liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtajalla Ari Jalosella (ps.).

– Hallituksen olisi ehdottomasti kannattanut niin pitkään kuin mahdollista, pitää kiinni Suomen kansallisista säännöksistä. Sen olisi pitänyt myös tehdä niin tiukka soveltaminen lähetettyjen työntekijöiden direktiiviin kuin mahdollista, koska Suomen etu on työpaikat Suomessa, Satu Taavitsainen toteaa.