Vaatimuksen takana ovat Ilmailualan unioni IAU, Palvelualojen ammattiliitto PAM ja Palvelualojen työnantajat Palta.

– Nyt Suomen maahantulomääräyksistä suunnitellaan yleiseurooppalaista linjaa tiukempia, mikä uhkaa aiheuttaa Suomen matkailulle pysyviä markkinaosuuksien menetyksiä, järjestöt toteavat tiedotteessa.

Järjestöjen mukaan tänään viimeistä päivää lausunnolla olevan sosiaali- ja terveysministeriön tartuntatautilakiesityksen perusteella Suomi näyttää kulkevan matkustusrajoituksissa yleiseurooppalaisen linjan kanssa vastakkaiseen suuntaan.

Ongelmana lakiesityksessä järjestöt pitävät myös sitä, että toimenpiteitä sovellettaisiin myös matalan riskin alueilta tuleviin. Tällä hetkellä Schengen-alueella jo 21 valtiota 26:sta ei enää edellytä karanteenia matalan riskin maista ennakkotestitodistuksella matkustettaessa.

Liittojen mukaan esitys on kohtuuton myös suomalaisten matkailijoiden kannalta.

– Se aiheuttaisi huomattavia lisäkustannuksia suomalaisille matkaajille, kun rokotetodistusta voitaisiin hyödyntää vasta toisen rokotteen jälkeen, myöhemmin kuin pääosin muualla Euroopassa. Lisäksi lain esitetään olevan voimassa jopa toukokuun loppuun 2022, mikä ei ole perusteltua rokotekattavuuden laajentuessa nopeasti.

Työmarkkinajärjestöjen mukaan yritykset ja työntekijät ovat olleet kovilla jo pitkään koronan takia. Esimerkiksi meri- ja ilmaliikenteen matkustajamääristä yli 40 prosenttia kertyy toukokuusta alkavalla kesäsesongilla, ja kuljetus- ja matkailupalveluiden viennissä menetetään kesäsesongin aikana yli puoli miljardia euroa kuukaudessa.

– Nyt Suomi uhkaa menettää jo toisen kesäsesongin putkeen.

– Myös suomalaisten reittien ja kohteiden on oltava avoinna, kun matkustaminen muualla Euroopassa vapautuu. Markkinaosuuksia voidaan menettää pysyvästi, jos terveysturvallisen matkustamisen avaamisessa meri- ja ilmaliikenteessä ei pysytä muiden tahdissa, Paltan toimitusjohtaja Tuomas Aarto varoittaa.

Matkailupalvelut työllistävät yhteensä noin 140 000 ihmistä. Käytännössä kaikissa matkailusta riippuvaisissa yrityksissä on jouduttu lomauttamaan työntekijöitä korona-aikana.

– Matkailualan työntekijät ovat kärsineet kohtuuttomasti korona-aikana ja ihmisten kestävyys on koetuksella. Terveysturvalliselle matkustukselle tulee laatia pikaisesti selkeät ja reilut säännöt sekä poistaa turhat esteet matkustuksesta kaikissa kulkumuodoissa, PAMin puheenjohtaja Annika Rönni-Sällinen sanoo.