Ohisalo kertoi odotetusti, että teollisuuden sähkövero lasketaan EU:n sallimaan minimiin heti ensi vuoden alusta.

Tämän mukana poistuu suurin osa teollisuuden energiaveron palautusjärjestelmästä. Jäljelle jäävä osa lakkautetaan neljän vuoden siirtymäajalla.

– Olemassaolevien energiatukien avulla tuetaan teollisuuden siirtymistä päästöttömiin teknologioihin siirtymäaikana ja tarvittaessa sen jälkeen, hän jatkoi.

kannustaa entistä tehokkaammin hiilineutraaliin tuotantoon.

Lämmityspolttoaineiden verotusta korotetaan nettomääräisesti 105 miljoonalla eurolla heti ensi vuoden alusta.

Tässä yhteydessä myös turpeen vero kiristyy 2, 7 eurolla megawattituntia kohden.

– Tämä ei kuitenkaan yksinään riitä turpeen energiakäytön puolittamiseen vuoteen 2030 mennessä, kuten hallitusohjelmassa on yhdessä linjattu. Turpeen verotuksessa otetaankin käyttöön vuodesta 2022 käyttöön lattiahintamekanismi, joka varmistaa, että yhdessä päästöoikeuden hinnan kanssa turpeen energiakäyttö vähintään puolittuu hallitusohjelman mukaisesti vuoteen 2030 mennessä.

Ohisalo painotti, että käytännössä turpeen verotus kiristyy, jos päästöoikeuksien hinnat ovat liian matalalla.

– Mekanismin tarkemmista yksityiskohdista päätetään kehysriihessä keväällä 2021 tiedepohjaisen asiantuntijavalmistelun esityksestä. Vastaavalla mallilla on onnistuttu Iso-Britanniassa vähentämään kivihiilen käyttöä, Ohisalo sanoi.

EU:n oikeudenmukaisen siirtymän rahastosta osa käytetään turvetta korvaavien investointien tukemiseen sekä alalla toimien yrittäjien, työntekijöiden sekä kohdealueiden sopeutumisen tukemiseen.

Hallitus pyrkii vähentämään lämmityksen  ilmastopäästöjä siirtämällä kaukolämpöverkkoon lämpöä tuottavat lämpöpumput ja konesalit mahdollisemman pikaisesti nykyistä alempaan sähköveroluokkaan.

Liikenteen päästövähennyksistä on oma tiekartta käynnissä liikenne- ja viestintäministeriössä.

– Tässä budjettiriihessä päätettiin, että työsuhdeautoina käytettävien täyssähköautojen verotusarvoa alennetaan ja työsuhdesähköauton latausetu työpaikalla ja julkisessa latauspisteessä katsotaan verovapaaksi eduksi vuosina 2021–2025. Lisäksi työsuhdematkalipun verotusta yksinkertaistetaan ja työsuhdepolkupyörä säädetään verovapaaksi eduksi, Maria Ohisalo sanoi hallituksen tiedotustilaisuudessa.

Seuraavaan kehysriiheen mennessä tehdään jatkovalmistelua, jossa arvioidaan, miten verotuksella voitaisiin kannustaa täyssähköautojen lisäksi muiden vähäpäästöisten autojen hankintaan.

– Tavoitteena on, että lähivuosina työsuhdeautokäytöstä vapautuu markkinoille merkittävä määrä kohtuuhintaisia, vähän käytettyjä ja vähäpäästöisiä ajoneuvoja.

Hallitus tavoittelee vähintään 25 miljoonan euron kohdentamista maatalouden investointeihin, jotka vähentävät maatalouden ilmastopäästöjä ja lisäävät hiilinieluja samalla maatalouden toimintaedellytyksiä kehittäen.

Luonnonsuojelumäärärahojen taso on myös tulevana vuonna 100 miljoonaa euroa korkeampi kuin hallituskauden alussa.

EU:n elpymisrahastosta rahoitetaan Suomen kestävän kasvun ohjelmaksi nimettyä kokonaisuutta.

– Sillä rahoitetaan vihreää siirtymää 0,0–1,2 miljardia eurolla. Lisäksi ohjelman koulutus-, tutkimus- sekä infrapanostukset ovat osittain ilmastonmuutoksen torjuntaa edistäviä.

Omalta hallinnonalaltaan Ohisalo kertoi, että poliisin voimavaroihin tehdään reilun neljän miljoona euron määrärahakorotus rikostoiminnan vahvistamiseen.

Pakolaiskiintiö nostetaan 1050 henkilöön hallitusohjelman mukaisesti.

Hallitus on myös linjannut Rajavartiolaitoksen kahden ulkovartiolaivan hankinnasta. Ne suojaavat rajaturvallisuutta ja parantavat Ohisalon mukaan myös varautumista öljyonnettomuuksiin.