– Mycket har förbättrats vad gäller prissättningens transparens, tryggheten och arbetet mot grå ekonomi. Däremot återstår stora problem med tillgången. Utanför stora städers centrum kan du inte om kvällar och veckoslut lita på att få en taxi. Ibland finns det en möjlighet, bara du vet vem du ska ringa en lördag natt i Karis eller en tisdag kväll i Tenala, men systemet måste vara pålitligare och heltäckande, säger Johan Kvarnström.

Han understryker att kommunikationsutskottet den här perioden i ett betänkande slog fast att Statsrådet bör utreda och förverkliga de lagändringar som behövs för att förbättra tillgången till taxitjänster i olika områden.

– Då taximarknaden har öppnats finns det ingen återgång till det gamla, enligt den allmänna uppfattningen, men vi behöver nu olika alternativ för att trygga tillgången. Om det inte finns något annat sätt så bör en jourpraxis återinföras på de områden där tillgången är opålitlig, säger Kvarnström.

En annan stor aspekt av taxitrafiken som utskottet lyft fram denna period gäller olika typer av skjutsar som får offentligt stöd.

– Alltför många blir allt för ofta besvikna och frustrerade i nuläget då de gör allt rätt och enligt instruktioner då de beställer taxi, men ändå inte hinner i tid till exempelvis ett vårdmöte. Det är inte företagens eller chaufförernas fel utan ett systemfel som staten i brådskande ordning måste åtgärda, delvis tillsammans med välfärdsområdena, säger Kvarnström.

– Vi kan inte ge upp och acceptera nuvarande nivå. Jag säger som Olof Palme: samhället är människans verk. Om något är fel kan vi ändra på det.